6月15日，路橋分公司承建的G59新新高速項目雷家沖大橋橋面系施工全部完成。
雷家沖大橋為隆回北互通主線橋，橋梁設計全長151.2米，為路線跨山間谷地和互通 A 匝道而設。橋梁上部構造布置為5×30米，斜交120°，全橋共1聯(lián)，采用裝配式預應力混凝土小箱梁，先簡支后結構連續(xù)，最大墩高14.3米；下部構造橋墩采用柱式墩，橋臺采用樁柱式橋臺，墩臺均采用樁基礎。施工過程中嚴格按照流水作業(yè)施工順序，上午支設加固模板，下午澆筑混凝土，每日可完成60米防撞墻施工任務。截至6月15日，大橋左、右幅橋面鋪裝共澆筑砼271立方米，全橋橋面系施工全部完成。
刷新建設“進度條”，作為G59新新高速全線中的重要橋梁，雷家沖大橋橋面系施工的順利完成標志著項目建設進入新階段。項目建設團隊將乘勝追擊，倒排工期，跑出項目加速度，全力推進項目建設。
