初夏，萬物并秀，生機盎然，氣溫逐漸攀升，與此同時，中國二冶路橋分公司各在建項目的施工熱情也一同高漲起來。
復工復產以來，路橋分公司陸續(xù)開展多種形式的項目競賽，一線建設者紛紛摩拳擦掌，響鼓重錘，伴隨著奮戰(zhàn)二季度的號角，展開一場比進度、賽產值的激烈角逐……
大干180天 吹響競賽集結號
鼓足干勁振全員士氣，不負韶華趕任務目標。4月17日，G59新新高速項目舉辦“創(chuàng)紅色工地 爭黨員先鋒”競賽啟動儀式。活動設立“安全生產黨員責任區(qū)”、“廉潔監(jiān)督崗”和“青年突擊隊”，各工區(qū)通過比工程質量、比安全生產、比形象進度三個維度，在規(guī)定時間內評選出優(yōu)秀團隊、優(yōu)秀班組和優(yōu)秀個人。隨著啟動儀式的結束，屬于G59新新高速項目的工區(qū)“對戰(zhàn)”一觸即發(fā)。
“4月21日，赧水特大橋鋼箱梁夜間施工，項目領導班子協(xié)調交警部門進行封路，安全員旁站監(jiān)督，確保夜間施工安全；4月22日，肖家灣右幅7-1箱梁，辰水特大橋左幅0號承臺砼澆筑；5月2日，3號梁場加班澆筑混凝土、黃泥灣大橋加班灌注3a-3樁基、肖家灣運梁通道加班鋪設便道；5月8日，赧水特大橋30#鋼圍堰凌晨2點加班抽水?！泵刻?，項目部管理人員都會把當天現場的加班情況發(fā)送至分公司動態(tài)群內，現場技術人員與施工作業(yè)人員爭先恐后、夜以繼日，注重各工序有效銜接，各工區(qū)通過微信群直觀了解“對手”的“策略”和“進度”，以競賽為契機，為分公司早日實現二季度目標貢獻力量。
全線完成！這就是路橋速度
槐花掛滿枝，五月人倍忙。初夏競賽時，位于甘肅省的通定高速項目部也不甘落后，大干快上，又傳“捷報”。
3月12日，通定高速公路唐家岔樞紐立交大橋上跨隴海鐵路涉鐵橋面系施工拉開序幕，70天后，通定高速橋面系施工全線完成。
跨隴海鐵路施工，除了要配合鐵路施工“天窗期”的限制，更要克服項目方案報批量大、協(xié)調單位多、協(xié)調難度大等難題。要速度更要質量，一線工人進場前，由項目管理人員進行詳細的崗前培訓和安全技術雙交底，防止未經三級教育培訓人員進入施工場地，切實消除安全隱患，確?，F場安全施工。
七十個日夜緊鑼密鼓，1680個小時有序銜接，競賽一觸即發(fā)，本領與成績說話，通定高速項目壓茬前行……
“搶工期 賽產值 一天不止24小時”
自分公司下達施工大干指令以來，各在建項目紛紛拿出“看家本領”，利用各地氣候條件優(yōu)勢，揚長避短，在有限的時間里齊心協(xié)力搶工期，賽產值，讓路橋人的一天24小時更有“性價比 ”。
地處北方，一年當中的有效施工時間就比南方要少，為了補足冬季施工導致的進度滯后，位于包頭的裝備園區(qū)氫能產業(yè)園項目部利用五月合適的溫差夜間進行澆筑綜合樓暖溝墊層混凝土及廠房混砂回填，2號廠房地坪施工，3號廠房西側排水管溝施工陸續(xù)開展，項目部領導班子組織管理人員倒排工期，合理利用氣溫變化布置施工工序，“鋪滿”二十四小時，達到效率最大化。
從包頭市區(qū)出發(fā)，一路向北，僅僅兩天時間，從人員、機械設備高效配合，到混合料拌和、攤鋪、碾壓等各項工作緊密銜接。白固公路項目部接連實現首段路床頂面順利完成交驗及底基層試驗段攤鋪工作順利完成等重要節(jié)點。二十四小時，在一線建筑工人手里被賦予了更多更深的意義，是一次順利的攤鋪，亦或是一次完美的驗收，標志著一道工序的“殺青”，讓普通的一天變得意義非凡。
戰(zhàn)鼓響，催新程，各路“豪杰”摩拳擦掌，以項目部為堡壘，打破傳統(tǒng)競賽模式，你追我趕，為奮力實現二季度目標星夜鏖戰(zhàn)、一路凱歌，以飽滿的建設熱情為公司高質量發(fā)展助力賦能！
